De BTS Gold Line verbind het BTS station Khrung Thonburi met het ICON SIAM winkelcentrum ( Charoen Nakhon ) en Khlong San. Totaal zijn er dus maar 3 stations op deze lijn, een uitbreiding met 2 stations is in de maak.
Het lijkt op een monorail, maar is het toch niet helemaal. Het wordt officieel een APM genoemd, Automatic People Mover. Er is geen bestuurder, alles gaat automatisch. Ik zag wel een begeleider met een portofoon, maar of dat tijdens alle ritten is weet ik niet.
De info op het station Khrung Thonburi is prima, je moet om over te stappen wel een nieuw kaartje kopen, een overstap kaartje is er niet, kosten 15 baht.
Vanaf de andere kant van de rivier zijn er nog twee makkelijke opties om bij Icon Siam te komen, en dat is met de gratis shuttle boat. Vanaf de Sathorn pier en vanaf de Si Phraya pier. De Chao Phraya Express Boat stopt er ook onder voorbehoud van wijzigingen, maar alleen de boten met de oranje vlag.
Als de planning uitgekomen was, dan was het oude centraal station in Bangkok, Hualampong, al gesloten, en was het nieuwe centraal station, Bang Sue grand station al voor een groot gedeelte operationeel.
De hoofdingang
Maar die planning is dus niet uitgekomen. Vanaf eind vorig jaar zijn er slechts 2 lijnen operationeel. Dat is de dark red line en de light red line. Op die lijnen wordt door de SRT voor het eerst in Thailand gereden met elektrische treinen. Ja, de metro en skytrain zijn natuurlijk ook elektrisch maar worden niet gevoed door een bovenleiding.
Ik ben eindelijk weer in Bangkok en ben gaan kijken, en ik maakte een ritje naar Rangsit en terug, dat is het eerste stuk van de dark red line, en ik maakte ook een ritje naar Taling Chan en terug, dat is het eerste stuk van de light red line. Verder rijdt de trein op beide lijnen nog niet :
Ik maakte wat korte filmfragmenten die ik aan elkaar geplakt heb :
Bangsue grand station ligt tegenover het oude bangsue station. Wat een contrast als je die twee gaat vergelijken. Het grand station is een kolossaal gebouw waar vandaan in de toekomst high speed treinen moeten gaan rijden, en op het oude station zie je alleen maar dieseltreinen. De hal van het grand station is te vergelijken met een hal van een groot vliegveld.
Je komt er het makkelijkst met de MRT metro blue line, halte Bangsue, en uitgang 3A. Dan loop je via een tunnel naar het grand station. Het was allemaal even uitzoeken maar er voldoende info. De dark red line naar Rangsit stopt ook bij het Don Meuang vliegveld, als je alleen handbagage hebt is dat prima te doen.
Omdat er nog weinig treinen rijden is een groot gedeelte van het station ingericht als vaccinatie centrum. Er rijden ook nog weinig bussen naar het station, ik zag 49, 67 en 138.
De inrichting van de treinen lijkt veel op die van de BTS skytrain en MRT metro zoals je in bovenstaand filmpje kunt zien, het uiterlijk is wel anders
Ik betaalde voor de rit van Bangsue naar Rangsit 42 baht en terug ook, en van Bangsue naar Taling Chan 35 baht, en terug ook. De frequentie van de treinen is in de daluren 20 minuten naar Rangsit en 30 minuten naar Taling Chan. In de "spits" rijden er meer treinen.
Een paar dagen geleden kreeg ik op een facebook pagina een tip over een grote markt in Bangkok, de Ying Charoen markt. Bedankt Jarco van Veelzijdig Thailand. Ik had er nog niet van gehoord, dus ben ik er heen gegaan.
Ik heb al aardig wat markten bezocht, door de vele kleuren kun je er mooie foto's maken.
Ik was enkele keren op de Ortorkor markt, en de Klong Toey markt, waarbij de eerste opvalt door de prachtig opgemaakte kramen en de tweede opvalt door de stank en vuil en rommelige sfeer.
De Ying Charoen markt is overdekt en beslaat een groot oppervlak. Het is er schoon en je hebt veel ruimte om tussen de kramen door te lopen. Het is een markt waar verse waar verkocht wordt, maar ook kleding. Er is een "foodhall" waar je kunt eten, en 24 uur per dag geopend. De toiletten zijn ook erg schoon. Voor het gebruik betaal je 3 baht.
Kippen en eieren zijn volop te koop :
Het aroma of als je wilt de lucht van deze verse curry pasta's ontloop je niet. Ik vind het prettig ruiken. Soms is het zo pittig dat het op je ogen slaat.
Verse garnalen en vis ontbreekt ook niet
Vers fruit
De bloemkool ziet er wat minder uit, en kost een euro
De markt is echter niet "naast de deur", het is aan de Phahonyothin Road , iets ten oosten van het Don Meuang vliegveld. Maar met de metro en skytrain kom je tegenwoordig ver buiten Bangkok. In dit geval skytrain halte Saphan Mai. Je stapt uit de skytrain bijna letterlijk de markt in. Ik ging zoals meestal met de bus er naar toe, vanaf het Victory monument lijn 39, die er ook voor de "deur" stopt.
